潔凈車間空調系統的選擇及設計

  潔凈車間風機盤管系統具有各空調區溫度單獨調節、使用靈活等特點，與全室空氣空調系統相比可節省建筑空間，與變風量空調系統相比造價較低；普通風機盤管加新風空調系統，存在著不能嚴格控制室內溫濕度的波動范圍，同時常年使用時，存在冷卻盤管外部因冷凝水而滋生微生物和病菌等，惡化室內空氣質量等缺點，對溫濕度波動范圍和衛生等要求較嚴格的空調區，應限制使用。風機盤管加新風空調系統強調新風的處理，對空氣質量標準要求較高的空調區，如醫院等可采用處理后的新風負擔空調區的全部散濕量時，讓風機盤管機組干工況運行，以有利于室內空氣質量的保證；由于處理后的新風送風溫度較低，低于室內露點溫度，因此低溫新風系統設計應滿足低溫送風空調系統的相關要求。

   空調區負荷特性相差較大時，宜分別設置多聯機空調系統，需要同時供冷和供熱時，宜設置熱回收型多聯機空調系統；室內、外機之間以及室內機之間的最大管長和最大高差，應符合產品技術要求；室外機變頻設備，應與其他變頻設備保持合理距離；系統冷媒管等效長度應滿足對應制冷工況下滿負荷的性能系數不低于2.8，當產品技術資料無法滿足核算要求時，系統冷媒管等效長度不宜超過70m。多聯機空調系統形式的選擇，需要根據建筑物的負荷特征、所在氣候區等多方面因素綜合考慮，當僅用于建筑物供冷時，可選用單冷型，當建筑物按季節變化需要供冷、供熱時，可選用熱泵型，當同一多聯機空調系統需要同時供冷、供熱時，可選用熱回收型。中凈環球凈化可提供潔凈車間、凈化廠房的咨詢、規劃、設計、施工、安裝、改造等配套服務。

 多聯機空調系統的部分負荷特性主要取決于室內外溫度、機組負荷率及室內機運行情況等，當室內機組的負荷變化率較為一致時，系統在50%-80%負荷率范圍內具有較高的制冷性能系數，從節能角度考慮，推薦將負荷特性相差較大的空調區劃為不同系統；熱回收型多聯機空調系統是高效節能型系統，它通過高壓氣體管將高溫高壓蒸汽引入用于供熱的室內機，制冷劑蒸氣在室內機內放熱冷凝，流入高壓液體管，制冷劑自高壓液體管進入用于制冷的室內機中，蒸發吸熱，通過低壓氣體管返回壓縮機；室內、外機組之間以及室內機組之間的最大管長與最大管差，是多聯機空調系統的重要參數，為保證系統安全、穩定、高效的運行，設計時系統的最大管長與最大高差不應超過所選用產品的技術要求；室外機變頻設備與其他變頻設備保持合理距離，是為了防止設備間的相互干擾，影響系統的安全運行。

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